¿Puede sobrevivir un sistema de franquicia de cambio de aceite móvil en el futuro? - inteligenciaes

¿Puede sobrevivir un sistema de franquicia de cambio de aceite móvil en el futuro?

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Hace muchos años en mi carrera había fundado y dirigido una serie de empresas de franquicia de servicios automotrices. Comencé con servicios móviles de lavado de automóviles, lavado de camiones y cambio de aceite. El negocio iba bien, ya que somos una nación de automóviles. Hoy, todavía estamos, autos, autos, autos, en todas partes; Automóviles de gasolina, automóviles eléctricos y, próximamente, automóviles voladores y vehículos propulsados ​​por hidrógeno también. No hace mucho, un empresario me preguntó si pensaba que una empresa de franquicia de cambio de aceite móvil todavía era una empresa viable para comenzar en el período actual. Pensé un poco en esto y consideré todos los desafíos y oportunidades futuros. Hablemos, ¿de acuerdo?

De acuerdo, ¿es este un modelo comercial factible hoy y en el futuro cercano (cinco a diez años)? Sí, creo que sí, los autoservicios móviles tienden a funcionar bien, y hay muchos que buscan comenzar una pequeña empresa con la nueva Administración Trump. Los motores alternativos no van a desaparecer, e incluso los vehículos eléctricos necesitan servicios de acondicionamiento de batería, lubricación de ruedas, etc. Los coches de hidrógeno también tienen partes móviles, filtros de aire, escudos térmicos, etc. Las llantas seguirán necesitando coche, equilibrio y rotación.

¿Qué tipo de vehículo de servicio se necesita para los franquiciados que realizan el trabajo y dan servicio a los vehículos? ¿Se debe usar un camión, remolque o camioneta? Bueno, las camionetas tienden a funcionar bien con el cambio de aceite móvil, y el negocio de la flota es el mejor de todos, ya veces significa que se necesita un remolque para tanques de almacenamiento adicionales para aceite nuevo, aceite usado y repuestos; cinturones, limpiaparabrisas, filtros de aceite, filtros de aire, etc. Trabajar en estructuras de estacionamiento colgantes puede ser algo difícil de preocupar, por lo que a veces los camiones no son la mejor opción y algunas camionetas son demasiado altas, por ejemplo, la Sprinter Van , que es espacioso pero demasiado alto para estructuras de estacionamiento.

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Un gran beneficio hoy en día que no teníamos en los noventa es la facilidad de uso del pago móvil y la eficacia de los pedidos por Internet, lo que hace posible mantener la eficiencia incluso haciendo uno y dos para automóviles individuales. Por supuesto, en el futuro, los autos autónomos pueden conducir solos para obtener un cambio de aceite, o pueden conducir hasta el franquiciado en medio de la noche para obtener un descuento, y el vehículo de servicio puede hacer que eso funcione quizás alquilando un estacionamiento. mucho por la noche. Creo que hay muchas cosas buenas en esta industria que miran hacia el futuro. Considere todo esto y piense en ello.

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