El automóvil en melodía - inteligenciaes

El automóvil en melodía

Los acontecimientos históricos se capturan en la música de la época. ‘Over There’, ‘How ‘Ya Gonna Keep ’em Down on the Farm after They’ve Seen Paree’ y ‘When Johnny Comes Marching Home’ fueron algunas de las canciones de Doughboy de la Primera Guerra Mundial. Al Jolson cantó ‘Brother, Can You Spare a Dime’ y ‘Dust Bowl Blues’ marcaron la Gran Depresión. ‘Fightin Side of Me’ reveló el conflicto de la nación por Vietnam en los años 60. Así que es natural que el automóvil, que cambió la vida estadounidense para siempre, sea inmortalizado en una canción y así fue.

Al principio, el automóvil era solo para los ricos y esto se reflejó en las primeras partituras. Aunque no había letra, ‘The Swagger’ y ‘Up Broadway’ presentaban parejas urbanas vestidas a la moda con un automóvil. Luego vino la canción ‘The Auto Man’ cuya letra implicaba que la propiedad de un automóvil indicaba riqueza y prestigio. Pero llegó Henry Ford, quien se comprometió a fabricar un automóvil que el hombre de la calle pudiera pagar y cumplió su promesa. En octubre de 1908, el primer Modelo T, con un precio de 850 dólares, salió de la línea de montaje. Tras diecinueve años de producción, su precio bajaría a 260 dólares. El Modelo T se denominó Tin Lizzie and the Flivver y se convirtió en el tema de muchas canciones. Lizzie es un apodo de Elizabeth y era un nombre popular para los caballos en ese momento.

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Entonces ellos cantaron:

El viejo Zeke Perkins vendió sus cerdos el otro día,

El maldito tonto tiró su dinero de inmediato;

Cabalgó hasta la ciudad, sentado en una tabla,

¡Vine a casa en un Ford nuevo!

Sin embargo, las carreteras todavía estaban diseñadas para caballos y no se adaptaban fácilmente a la velocidad del nuevo caballo de hojalata, por lo que en 1912 apareció la canción “Bump, Bump, Bump in Your Automobile”. Si bien la letra de la canción enfatizaba las malas condiciones de la carretera, una línea infirió que las mujeres se sentían atraídas por los propietarios de automóviles masculinos con las palabras “Molly May dijo que amaba a Willie Green. Lo mejor de todo es que amaba la máquina de Willie”. Este tema se repitió en muchas de las primeras canciones de automóviles.

Y las malas condiciones de la carretera a menudo resultaban en fallas mecánicas que popularizaron la melodía, ‘Get Out and Get Under’, cuya portada representa a un hombre bien vestido debajo de un descapotable con las piernas extendidas, una llave inglesa en la mano y su amiga vestida a la moda en el asiento del pasajero mirando hacia abajo con ansiedad. La libertad proporcionada por este nuevo invento también se trasladó a las costumbres de cortejo, lo que permitió más oportunidades de intimidad y privacidad, lo que provocó cierta ansiedad social sobre las relaciones entre parejas no casadas. Esto junto con la liberación de las mujeres solteras en las melodías inspiradas en los Roaring 20 como ‘Up and Down the Eight Mile Road’, 1926.

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También hubo canciones sobre modelos particulares como ‘Cole 30 Flyer’ con la letra ‘You will win me Bill, heart and soul, if you buy a Cole’. Estos bien pueden haber sido los primeros intentos de publicidad de colocación de productos. Dado que Ford producía la mayoría de los automóviles de la época, eran temas de canciones populares. En 1928, cuando se introdujo el Modelo A, Walter O’Keefe escribió ‘Henry’s Made a Lady out of Lizzie’. Abner Silver y Jack Meskell siguieron con ‘Pobre Lizzie, qué será de ti ahora que tu hermana está aquí’.

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